一座S1线奥体站、3个公交车站15条公交线路、1个地面停车场和1个大型地下停车场、1座新能源车充电站、多点分布式公共自行车停放点……在位于龙湾区永中街道的温州奥体中心周边，这些大大小小的交通工具为奥体中心各项赛事提供了交通便利。但回顾奥体中心建设之始，这里的交通状况还是0基础，周边群众来奥体中心根本无法通过公共交通来实现。这些交通网络的完善，离不开龙湾区人大常委会及各位代表持续推动。

“一纸建议”让政府部门重视

“建议在S1线全线通车前增设往返奥体城与机场公交线路，方便市民出行，减少赛事期间奥体城人员疏散压力。”在2019年初召开的龙湾区八届人大三次会议期间，区八届人大代表张爱华向大会提交《关于临时增设奥体城来往机场公交车的建议》。据了解，温州奥体中心主体育场工程是温州市迄今为止投资规模最大、功能最全的一项体育设施建设项目，在主场馆可容纳5万人同时观赛。如果庞大的人口体量，如果没有完备的公共交通体系和停车设施，届时人员疏散将会是个大问题。建议一出，立即引起龙湾区人大常委会的重视，将其作为重点建议件交由区政府领导领办。政府领导和交通部门也高度重视，立即着手研究场馆周边交通网络事宜，经与人大代表反复面商，公交站点、公交线路等建议很快得到落地。

多次督办让设施逐步完善

2017年初，龙湾区第八次党代会提出了加快打造温州东部综合交通中心等“五个中心”的战略目标，龙湾区人大常委会随即将加快打造温州东部综合交通中心作为八届人大常委会重点监督议题，由此开启了五年的跟踪监督历程。当然，完善奥体中心周边交通网络也被纳入监督重点，多次组织市、区人大代表通过看现场、开座谈以及面对面询问方式，开展东部综合交通枢纽打造、民生实事项目、重点项目建设等方面监督，为推动奥体中心周边公共交通体系完善献计献策，切实形成从建议提出到交通网络形成的闭环监督机制。此外，市人大代表、龙湾区人大常委会主任张纯芳紧紧抓住交通设施完善，专门向市人代会提交了关于完善东部交通设施的建议，对完善全区面上交通设施建言献策。

进“站”议事让亚运更加顺畅

虽然当前公共交通网络已经形成，基本满足了小赛事对场馆周边交通的需求。但是亚运会来临之际或后亚运时代大型赛事的人员疏散该如何开展？刚刚上任区人大常委会主任的张纯芳对此特别上心。3月23日，张纯芳亲自邀请体育、交通、科技等领域人大代表进龙湾区人大代表联络站，专题围绕设施完善、交通提升以及后亚运时代场馆利用等方面开展专题研究讨论。代表们结合国内外办赛经验及场馆周边交通网络实际，纷纷提出多种可行性的疏散方案，并及时形成交办单交由区政府及相关部门落实。之后，龙湾区人大常委会还指定相关工委对交办内容进行跟踪监督，直至工作落实。